车型本身变化不大，新款昊铂HT北京车展实拍图曝光

近日，在2024年北京车展上，新款昊铂HT车型正式上市，同时也与消费者见面，除了对于配置和价格方面进行了调整之外，车型本身的变化其实没有那么大。

 

 

 

在外观方面，新车依旧保持了标志性的设计理念，前脸部分封死的车鼻向前突出，左右两侧有着双横杠式日行灯点缀的黑色大灯组，前保险杠部分则有着纵向的日行灯带和三角形进气道，配合梯形下格栅等元素，可能不是那种典型帅气的车型，对消费者的口味有着一定的考验。当然24款增加了全新的三种外观配色，大红大蓝显得相当的激进，粉色则要柔和一些。车身侧面标志性的跨界轿跑车SUV是线条不会变化，鸥翼门也依旧是一大亮点，除此之外整体的设计则较为简洁，没有过于复杂的元素。

 

 

 

大尺寸轮毂，无框车门，溜背式的车顶过渡，车顶激光雷达等元素也都不会缺席。在车尾部分，贯穿式的尾灯左右两侧加粗，内部有着点阵式的光源填充，大掀背式的尾门依旧是一大特色，后保险杠部分有着朴素的装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分新车的整体设计层面也没有太大变化，双悬浮式液晶屏配平直的中控台面，三幅拼接方向盘，扶手箱前端区域简洁的设计，怀挡机构等元素也都不会缺席，整体设计可以说非常的简单，主要靠不俗的做工用料去提升豪华感。

 

 

 

后排座椅方面也经过了重点的打造，乘坐舒适性有着不错的表现。只是如果选装了鸥翼门，全景天窗基本上就不复存在。但恐怕大部分消费者都不会选择这个配置，毕竟有一些社死属性。当然新款也不是完全没有变化，新增了两款内饰配色，其中黑红撞色有着更加强劲的运动感。在动力方面。新车没有特别大的变化，依旧是后置的电机入门最大功率245马力，800伏版本340马力电动机参数也是进一步增加，没有四驱版本可供选择。

 

 

 

凭单电机撑到33万的价格依旧很难销售，不过在此基础上对于电池进行了提升，增加了容量优化了三电技术，纯电续航里程最高可达825公里，倒也不是非常惊人的表现，毕竟还是只有单电机，因此整体车型的提升应该是相当有限。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。​​​